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论坛报：中国车市回暖 法系车水土不服冷态依旧
发布时间： 2016-08-29 来源：欧洲时报 作者：九天 编译
【欧洲时报九天编译】中国汽车市场两年萧索之后，自年初以来持续回暖，但是这股久违的春风并未吹向法国汽车品牌。究其原因，还是那句老话：水土不服。
法系车销量欠佳
据《论坛报》透露，中国汽车市场在2014至2015年间一度低迷不振，但是数月以来，市场销售情况大为好转，远远超出预期。中国汽车工业协会数据显示，新车牌登记数量增长势如破竹：今年5月份上升9.8%，6月份上升14.6%，七月份涨幅更是高达23%。总体来看，今年1至7月，中国汽车市场销量增长9.8%，同比涨幅达7%，而专家此前预计今年全年涨幅只有6%左右。
不过在这番欣欣向荣气象之中，法国汽车品牌却属另类。中国乘联会的销量统计数据显示，2016年1至6月，中国汽车批发累计销量为10652935辆，同比增长11.6%，而其中法系车销售302438辆，同比下滑16.6%。从市场份额来看，同一时期内法系车在中国狭义乘用车市场中的市场份额仅为3%，属于市场边缘产品。
标致雪铁龙与雷诺均显颓势
《论坛报》报道，标致雪铁龙集团不敌本土品牌竞争对手，今年第一季度在华销量大跌20%。据该媒体分析，本土品牌不仅有价格优势，在设计上也更符合中国消费者需求。波士顿咨询公司汽车行业专家扎布里先生接受报纸采访时指出，以发动机为例，中国人更青睐小型化发动机，而欧美品牌的发动机一般容积过大，与中国市场的期望不符。
雷诺也同样遭遇水土不服。报纸介绍，雷诺在中国市场还处于“初来乍到”阶段，在华分厂刚刚落成并推出了新款科雷嘉（Kadjar）车型。但据中国媒体报道，本来科雷嘉的品牌知名度就不高，却还在定位和定价上走高端路线，因此销量远远不如预期；标致雪铁龙集团的另一高端车型DS同样不接地气，销量低迷，真乃“高处不胜寒”。
据《论坛报》披露，标致雪铁龙打算在华推出更多SUV车型，并新设分厂扩大产量，以期扭转局面。今年7月，标致雪铁龙宣布其中国及东南亚区运营总部由上海搬迁到武汉，以节约成本。此举亦显示该集团对中国市场的重视程度在不断提升。
至于雷诺，《论坛报》分析称，该品牌至今在中国销售的车型均属高端，而其销量最好的亲民SUV车型Duster对于中国消费者仍是“养在深闺人未识”，Duster或将成为雷诺翻盘的杀手锏。
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